Průvodce profesemi

Průvodce profesemi 32 POZICE PRO LIDI SE ZÁKLADNÍM VZDĚLÁNÍM A VÍCE 33 Jak může vypadat běžný den? Pracovní doba se velmi liší podle toho, zda jste řidičem kamionu, autobusu, MHD, či taxíku. Největší flexibilitu zdánlivě nabízí pozice taxikáře. Nicméně je zde nutné přizpůsobit se roční době a zájmu zákazníků. Vyžaduje tedy malou dávku pravidelného režimu. Řidič MKD zase musí počítat s tím, že bude i několik dní mimo domov. Toto však zase bývá kompenzováno více dny volna v kuse po návratu. „Nyní mám pravidelnou pracovní dobu 8 hodin denně (VKD, závozy pro jednu firmu) se střídá- ním ranní a odpolední směny. Předtím 8–15 h na VKD s trasami do 50 km.“ Jaké mýty o profesi kolují? „Prý jsme brzda provozu – no někdy je to asi pravda . A taky jsem slyšel, že kamioňák je prý pes v boudě .“ „Prý jsou všichni kamioňáci děsně na ženský a zastavují u silnic kvůli těm holkám. No, já nevím. Osobně si nemyslím, že to platí nějak plošně.“ „Řidič autobusu je stroj, který vše vydrží. Tak to je pěkná blbost.“ Co by lidé v této profesi uvítali? „Ocenil bych, kdyby lidi ve skladu byli ochotnější a slušnější. Nakládky by se tak staly mnohem příjemnějším okamžikem dne.“ „Bylo by super, kdyby si i řidiči skupiny B uvědomili, že nás potřebují a že možná právě vezeme chleba či pivo k jejich večeři.“ „Super by byl také větší zájem vedení firem o řidiče a jejich vzdělávání a rozvoj a také vyšší mzda.“ „Některé firmy by se mohly zaměřit na úklid bordelu na place, kde se točí kamiony, protože občas je to fakt natěsno, se kvůli složenému bordelu všude možně vytočit.“ „Naše profese taxikáře by potřebovala jednak vyšší ceny, a to 36 Kč/km a dále, aby to dělali lidi pouze se středním vzděláním buď s jakoukoliv maturitou, nebo výučním listem strojního, elektro nebo dopravního zaměření.“ Kuriozity/překvapení/nečekané nebezpečí „Kdybych věděl, do čeho jdu, tak bych se na to vykašlal.“ „Já jsem překvapený každý den – hlavně u žen… jejich neznalost silničních pravidel nezná mezí.“ „Pobavilo mě, když lidi skáčou do vozu, když už se zavírají dveře, a oni se o ně rozplácnou. Nerespektují akustické upozornění. V určité fázi není možné zavírání dveří zastavit, ale lidé toto nevědí či nechápou a přicházejí nadávky a urážky.“ „Když se podaří zajet s kloubákem mezi zahrádky.“ „Nebezpečí na nás číhá každý den… hlavně v Ostravě na nočních.“ „Je to obrovská zodpovědnost za lidi ve voze, za lidi venku v autech, na kolech, chodce, značky, budovy a vše, co stojí v cestě. Především však za vlastní život a osud.“ „Práce řidiče autobusu je psychicky náročnější než pilota osobních letadel. Jste vystaveni prak- ticky permanentnímu stresu. Plat ale neodpovídá.“