Průvodce profesemi

POZICE VYŽADUJÍCÍ MINIMÁLNĚ UKONČENÉ VYSOKOŠKOLSKÉ VZDĚLÁNÍ Průvodce profesemi 206 207 Co vše spadá do obvyklé činnosti této profese? • Vypracovává projekt ke stavbám (dopravní stavby, pozemní stavby, rodinné domy, elektroinstalace…), • součástí projektů je zpracování časových návazností navazujících činností, rozpočtů apod., • vytváří plán staveb, vizualizace a další potřebné koncepční a projektové dokumenty, • zajišťuje výstupní kontroly projektové dokumentace, • posuzuje projekty jiných autorů a připomínkuje je, • je v bezprostředním kontaktu se zadavatelem, investorem, potřebnými úředními orgány, stavbyvedoucím a dalšími potřebnými profesemi, • pracuje převážně na počítači, ale součástí jeho práce jsou také návštěvy na místech realizace a účast na jednáních s dotčenými orgány. Co je obvykle baví a líbí se jim na jejich profesi? „V naší rodině má stavařina tradici, pradědeček, otec, strýc, já i sestra. K dopravním stavbám mě trochu nasměrovala i počítačová hra Transport Tycoon, kde se staví železnice a silnice.“ „Fascinují mě hotové stavby. Projíždím vesnicí a vidím, že tenhle chodník jsem kdysi projektoval. Můžu cestovat na místa činu .“ „Líbí se mi, že je tato profese kreativní, různorodá a jejím výsledkem jsou hotové stavby, které budou stát spoustu let a snad i dělat radost a užitek druhým lidem.“ „Na všech projektech jsem spolupracovala s ostatními projektanty jiných oborů a statiky, dále pak probíhaly schůzky s investory, komunikace s úřady a ostatními institucemi. Ono se to nezdá, ale je to hodně různorodá práce a to mě na ní baví.“ „Nejdůležitější je mít prostorovou představivost. Když ji máte, máte zčásti vyhráno. A jelikož se cesty, silnice a chodníky nacházejí skoro všude, pořád se mohu inspirovat.“ Co je naopak nevýhodou, či dokonce hrozbou? „Nerad jednám s úřady. Stavařina zahrnuje i hodně papírování, které se snažím, jak to jde, pře- hodit na jiné, abych se já mohl věnovat vlastnímu projektování.“ „Některé projekty vypadají, že je to pár čárek a písmenek, ale zabere to neuvěřitelně času. Někdy je to úmorné.“ „Nemám ráda jednání s úřady, ale to už k tomuto patří. Vadí mi, že stavebnictví v ČR je zkažené uplácením.“ „Známí a kamarádi se na mě často obracejí s prosbou o radu, případně o vypracování projektu. Je těžké říkat ne a nebo za to chtít peníze.“ „Co je fakt hrozbou, je nerozhodný investor nebo nevstřícný úředník.“ Jak může vypadat běžný den? „Za normálních okolností vstávám v 6, jedu do práce na kole a kolem 4. se vracím domů. Někdy strávím celý den na cestách, ale jindy si vezmu volný celý den. Času mám tolik, kolik si udělám.“ „Vstávám ve 4:45, abych v práci byla kolem 6. – dojíždím do zaměstnání cca 50 km. V práci jsem cca do 15:00, takže domů docházím kolem 16:00. Když je třeba, jsem v práci i déle, jen v pátky odcházím dříve, kolem 12.“ Jaké mýty o profesi kolují? „Někteří lidé nemají moc představu o tom, jak je pracné zpracovat kompletní projekt – zjistit si všechny návaznosti a zpracovat je trvá nějaký čas. Někdo si myslí, že to trvá podstatně kratší dobu. Typická je věta – ‚Jenom tohle, máte to za chvilku.‘“ Co by lidé v této profesi uvítali? „Uvítali bychom jednotný přístup úřadů. Teď se to liší okres od okresu. A také stálost předpisů.“ „Lidi často nechápou, že opravdu nemám čas se hned teď začít věnovat jejich projektu a dokon- čit jej za pár dnů. Všechno má svůj čas. Takže bych uvítala více trpělivosti.“ „Pochvala dobré spolupráce vždy potěší. Ale nedostává se mi jí bohužel tak často, jak bych si představovala.“ „Lepší by bylo, kdyby investoři věděli, co opravdu chtějí. Ale to už je spíše o lidech než o profesi.“ „Bylo by také lepší, kdyby byl jednodušší povolovací proces staveb.“ Kuriozity/překvapení/nečekané nebezpečí „Nikdy mě nepřestane překvapovat lidová tvořivost, převážně u jiných staveb. Zde rozhodně hrozí velké nebezpečí. Ale naštěstí ne nám projektantům.“ „V jednom projektu jsem přehlédl, že uprostřed mnou navržené silnice stojí elektrický sloup. A stavbu povolili a chtěli začít stavět. Bylo to hodně poučné.“ „Projektanti musí při návrhu stavby dbát na to, aby byla stavba bezpečná a neohrožovala ostat- ní lidi. Kdyby se něco stalo, automaticky se to nejdříve svede na projektanta.“